尽显个性与情趣 四款新潮SUV车型导购
| 尽显个性与情趣 四款新潮小型SUV车型导购 | ||||
| 车型 | 官方指导价 | 现车情况 | ||
| 本田缤智 | 13.88万-18.98万元 | 现车充足 | ||
| 北京现代ix25 | 11.98万-17.98万元 | 现车充足 | ||
| 英菲尼迪ESQ | 19.98万-29.98万元 | 现车充足 | ||
| MINI COUNTRYMAN | 25.9万-42.9万元 | 现车充足 | ||
| 制表：凤凰汽车 | ||||
凤凰汽车 沧州导购： 如今汽车不仅仅是实用的工具，也成为了带给驾驶者乐趣和梦想的动力。在SUV车型备受市场青睐的趋势下，SUV的小型化也成为了新的市场热点。时尚新潮的外形，小巧灵活的车身以及运动、多用途的本色，对于追赶潮流的年轻用户，无疑有着极大的吸引力。四驱对于小SUV而言，并非能让它们拥有卓越的野外通过能力，但小SUV的叛逆色彩，也能更显出个性与情趣。
我们今天给不同消费能力的用户推荐经济型和豪华型各2款小SUV，它们并非是细分市场中的低端车型，相反，它都有着不错的性能表现，虽然尺寸小，却是另一种时尚，别有一番情趣。
售价：13.88万-18.98万元
本田CR-V无疑是国内SUV市场知名度最高的车型之一，多年来在国内市场也持续创造着销售业绩的神奇。不过是出于对市场的野心，仅靠CR-V独自闯荡国内市场实在有些寂寞，终于本田推出了另一款城市SUV——缤智。
●车型亮点之新潮设计
作为本田在国内市场的第二款城市SUV，缤智面向了更加年轻化的用户群，富有视觉冲击力的外形设计，总能抓住路人的眼球，这一点很符合年轻用户时刻想成为关注焦点的心理。一些时髦的技术都被应用到了缤智上，远、近光灯采用了分体式发光结构，并且引入了LED光源，雾灯整体设计并不花哨，但轮廓部分与前脸线条走向融为一体。
缤智车身整体尺寸为：长4294mm、宽1770mm、高1605mm，轴距达到了2610mm。在空载的时候最小离地间隙为170mm。可见缤智的车身尺寸并不大，但在同等价位的小SUV中，缤智的车身尺寸无疑会带来更为实用的内部空间。
工艺细腻一直是日系车的内饰风格传统，缤智在此基础上还力求表现出更多活力。 三幅式多功能方向盘可以对音响、行车信息、蓝牙电话、多媒体娱乐系统、定速巡航等进行操控或是设定。方向盘粗细程度适中，无论男女握上去都感觉比较合适。
缤智配备了一台1.8L自然吸气发动机，可输出最大功率100千瓦，扭矩峰值为169牛·米，同时配备了一台CVT无级变速器。但从动力性能上看，缤智的动力性能并不算强劲，但动力输出平缓，更突出舒适、平顺的特性。在其顶配的旗舰车型上，配备了AWD适时四驱系统，作为一款小SUV，这套系统并不能成为保证其越野表现的标志，但在一定程度上也增加了它的行驶稳定性，更增加了一份安全保障。
内部空间利用率设计一直是本田汽车一大优势，这辆缤智同样如此，整体尺寸并不大的它却拥有相当不错的内部空间。后排表现有些出乎意料，由于油箱被中置，因此身高1.74米的体验者将前排座椅调整好之后坐在后排，其头顶还有一拳多剩余空间，而退步前方则足以让他轻松翘起二郎腿，内部空间表现可见一斑。
作为一款小SUV，缤智功能设计和配置都本着实用原则，用有限的成本搭配出最佳组合;而在空间方面则更是能够迎合国内消费者的胃口，灵活多变的储物空间可以满足更多日常使用需求;而在动力总成匹配方面，缤智非常理智的选择了够用加经济的原则。13.88~18.98万元的价格，给了用户极大的吸引力。
性价比高，经济型小SUV——北京现代ix25
售价：11.98万-17.98万元
北京现代ix25作为小型城市SUV的后起之秀，吸引着大批年轻受众的关注，它是现代SUV中个头最小的，也是ix系列的最新产品。随着购车消费群体逐渐年轻化，小SUV也被视为汽车市场的新销售增长点，ix25凭借韩国车一贯的在性价比上的优势，以及在外形设计上的吸引力，就能讨好不少的年轻消费者。
●车型亮点之外形吸引力
造型的吸引力对于北京现代ix25同样也是一个卖点，车型设计遵循"流体雕塑"的设计理念，相比竞争对手在小型SUV上采取的时尚都市风格，ix25反而有种粗狂野性魅力，显得更阳刚一点。
北京现代ix25车身尺寸为4270×1780×1627mm，轴距2590mm，整体尺寸在小型SUV中也算是比较大的。悬浮式车顶的设计，让ix25又增加不少时尚感。A柱采用的是黑色钢琴漆涂装，这种设计在不少高端SUV车型上都可以见到。
韩国车配置的丰富，总是会带来极高的性价比，这台北京现代ix25同样如此。中控台功能的丰富程度令人满意，触摸式显示屏集成了GPS导航、倒车视频影像、多媒体播放和BlueLink人机交互系统为一体。自动空调的功能配备了Clean Air离子发生器，在同价位车型中拥有这项配置还是很难得的。
让人倍感惊喜还有全景天窗，就目前来说，应该是同级车型中绝无仅有的。跟现代之前车型的两段式不同，ix25上的全景天窗为可开启的整体式，厂商公布的数据为1690*980mm，面积很大，整个车顶几乎都被玻璃覆盖，车内十分通透。
得益于2590mm的轴距，ix25后排乘客的腿部空间要明显优于同级小型SUV，身高1米84的体验者都能拥有超过一拳的富余空间，头部空间表现虽然不如腿部出色，但却也不会显得压抑。
由于四驱顶配车型采用了多连杆后独立悬架，因此后排中央有突起，但高度并不过分。虽然后排座椅与出风口之间的距离不能放下一双穿44码鞋的脚，但相比同级车型来说也已经算是不错的表现了。
ix25拥有1.6L和2.0L两种排量车型，前者搭载的是1.6L Gamma发动机，采用全铝缸体设计，带有进气歧管和进排气可变气门正时技术，最大功率92kW/6300rpm，最大扭矩151N·m。后者搭载的是2.0L Nu发动机，同样采用全铝缸体设计，带有可变送油泵、进排气可变气门正时和可变进气系统技术，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩192N·m。
北京现代ix25只有在顶配的一款车型上配备了带四驱锁定功能的适时四驱系统，可以把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配、四驱模式锁定(不是锁止中央差速器)。这套四驱系统并不能让ix25具备越野能力，而是让其在市区道路上行驶时的安全性有一定提升。值得注意的是，在顶配的四驱版本车型上，其后悬挂结构区别于普通的两驱版的扭转梁结构的悬挂，采用了多连杆的后独立悬挂，对于舒适性和行驶性能都有一定程度的改善。
个性独特、豪华小SUV——英菲尼迪ESQ
售价：19.98万-29.98万元
宝马X6的成功，让我们看到了SUV与跑车结合在一起是什么样子，而英菲尼迪展现在我们面前的ESQ也是同样的理念。只是它的定位更亲民一些，价格也更容易被喜新厌旧追求与众不同的年轻人所接受。
●车型亮点之设计特立独行
在设计上除了车型界限的突破以外，ESQ也在品牌上追求着突破，英菲尼迪的LOGO并未出现在中网上，而是与日产的名车GT-R相同，采用车型名称作为LOGO。而作为同平台车型的JUKE-R也有着与GT-R相同的性能。不过ESQ并未在初期引进性能版，而是主打时尚牌，基于JUKE Nismo版打造。
2530mm的轴距，加上流畅的腰线，都为其带来了十足的运动特性。即使是相对柔和的尾部，硕大的扩散器也时刻炫耀着自身的不俗性能。
ESQ内饰部分采用了许多圆润的设计，这让它看起来倒是透出了一点可爱，比如空调出风口，以及整个中控的整体造型，变速杆座圈等等。说它酷是因为虽为入门级车型，中控同样采用了双屏设计相当具有科技感，纯黑内饰加上3幅方向盘和炮筒式仪表，凸显了运动元素。
英菲尼迪为ESQ提供2种动力选择，排量相同，区别在于是否拥有涡轮增压。而就价格来看，1.6L自吸车型不到20万元的售价，显然容易赢得消费者的青睐。1.6L发动机最大功率85kw/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm，对应采用前轮驱动形式，配备后扭力梁悬挂。
而1.6T车型多出的10万元并不只是一个涡轮的增减，除了动力提升至147kw/6000rpm，扭矩提升至250Nm/2400-4800rpm以外，驱动形式变为四驱，后悬挂也变成了更为舒适运动的多连杆设计。
ESQ的四驱系统倾向于道路驾驶，采用多片离合器结构，可以手动切换前驱和四驱模式。在四驱状态下，两个后轮能够将传递至后桥的动力自由分配，以改善ESQ的弯道特性。后轴最多可以获得50%的动力分配，两个后轮可以一侧完全获得这50%的动力，以帮助车辆转弯。
由于配备了带扭矩矢量分配的智能四驱系统，ESQ有着很小的转弯半径，因此在狭小的路段也能有着非常灵活的表现。转向系统的阻尼能够随速调整，阻尼始终控制在舒适的范围内并不太轻亦不会过分沉重。制动系统的前段很轻，中后段的制动力度能够满足安全的需要，设计十分合理。
英菲尼迪引进ESQ弥补了其在入门级SUV市场中的空白，为喜欢时尚，突显自我的人群提供了一款符合他们需要的理想座驾。可能会有一些人对设计存有异议，仍然会有一些人喜欢这样的个性，没有一款车能够满足所有人的审美，毕竟ESQ玩的就是个性。
时尚叛逆、豪华小SUV——MINI COUNTRYMAN
售价：25.9万-42.9万元
它看似很小，但身长体宽，坚固而率真，这款炫目的小车也将此产生出不同的观点与出行目的。作为对经典MINI车寄予更多幻想的人，MINI COUNTRYMAN将会被人们认定是目前在小型高档汽车中的设计精髓。而在跨界概念之前，在一些人的思想生活中，如何在纠结的幻想中得以突破性变化，并存在于时尚的追潮中保留那种独特的甚至玩世不恭的个性。
●车型亮点之时尚品质
MINI COUNTRYMAN融合了复古风格，可满足一个高档小型车需求的家庭足够的实用性。开一个小型车，不应该仅仅是以一种出行为目的，从功能上看，这个车应该不再是简单意义上的小型车了，尽管大多数男人们平日显得过于拘谨，但必须对平日过于紧张单调的生活加以关注，并设想从中得以解脱，这不仅需要花费大量的时间试图保证自己的生计，还需在地地道道的MINI车里，像驾驶COUNTYRYMAN那样跑到更远的地方发现自己的快乐。
作为MINI 家族中第四种独立车型，MINI COUNTRYMAN在目前市场中已确立一种新的小型车的新标杆。它不仅看起来更阳刚、更率真，甚至那种独特的高贵性也很难被竞争者替代。从某些角度看它甚至有些奇怪，包括其空前的空间尺寸，都打破了您预想的MINI车行驶高度。
MINI COUNTRYMAN是一款有着强烈品牌形象的特色汽车，一些灵巧的设计师其他任何小型车所不具有的。但它仍将MINI的传统要素传承，例如加厚的多角形车前灯、微笑的进气栅，传统的尾灯，这些都取自大约60年前的经典元素，并一直成为时尚的基础。
一个1.6升的汽车但汽油引擎可以发出120马力的动力，而在Cooper S增压版本中，动力为184马力，涡轮增压的Cooper S是一个黑客：快速，灵活，顺畅。MINI COUNTRYMAN是令人感到放心和愉悦的驾驶玩具，并具有很好的抓地力，但它并不像MINI车的驾驶乐趣那样丰富。另外，虽然转向反应迅速，但最重要的是可以迅速地通过弯道。
驾乘舒适性的提升得益于先进的全新悬架技术，其中包括前桥麦弗逊弹簧支柱、铸铝横向控制臂、多连杆式后悬架以及电动助力转向系统(EPS)。此外MINI COUNTRYMAN标配动态稳定控制系统(DSC)。
COUNTRYMAN较短的前后悬及更大的离地间隙令其有了更好一些的通行能力，面对糟糕的路况，无形中你就会有了更足的底气。虽然简单的适时四驱系统并不能满足复杂情况的需要，但毕竟绝大部分人对它的需求也仅仅限于应付不良路面及恶劣天气而已，从这点来看，它的能力已足够。
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